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共享經(jīng)濟不是“筐”,不能啥都往里裝

相比于“購買產(chǎn)品、獲取所有權(quán)、再消費產(chǎn)品”的傳統(tǒng)消費模式,現(xiàn)在,越來越多的消費者更傾向于“租賃產(chǎn)品、獲取使用權(quán)、再消費產(chǎn)品”的新型消費模式。正是人們消費行為的這種轉(zhuǎn)變,造就了優(yōu)步、愛彼迎、滴滴出行等共享產(chǎn)品的發(fā)展奇跡?!吨袊窒斫?jīng)濟發(fā)展報告2017》顯示,2016年中國分享經(jīng)濟市場交易額達到3.45萬億元,比上年增長103%;分享經(jīng)濟融資規(guī)模1710億元,同比增長130%;參與分享經(jīng)濟活動的人數(shù)超過6億人,比上年增加1億人左右。當(dāng)前,市場上陸續(xù)誕生了各種各樣的共享產(chǎn)品,這些產(chǎn)品良莠不齊,切實謀效率的會給社會帶來便利;盲目追概念的則會給社會帶來效率損失。

共享經(jīng)濟的發(fā)展盤活了社會閑置資源,為經(jīng)濟增長帶來了新動能,卻也出現(xiàn)了一定的負面影響。在巨額資金和大量參與人員的支持下,共享經(jīng)濟迅速發(fā)展,初步呈現(xiàn)泛濫趨勢。共享經(jīng)濟是指借助互聯(lián)網(wǎng)、移動通信、電子商務(wù)等現(xiàn)代信息技術(shù),通過分享、租賃、互換等形式進行的閑置資源使用權(quán)交易活動。共享單車等共享產(chǎn)品的閑置資源,是經(jīng)營企業(yè)購買并主動閑置后推送入使用權(quán)交易市場的。然而,共享馬扎等產(chǎn)品并不存在使用權(quán)交易,與其說共享馬扎是推入市場的共享產(chǎn)品,不如說它是遺棄于路邊的閑置物品,因此共享馬扎類產(chǎn)品屬于偽共享產(chǎn)品。共享產(chǎn)品泛濫有兩種表現(xiàn)形式。一方面表現(xiàn)為“共享是個筐,啥都往里裝”。共享產(chǎn)品層出不窮,各種新奇的共享產(chǎn)品不斷刷新人們對共享經(jīng)濟的認(rèn)知,例如共享寵物寄養(yǎng)、共享導(dǎo)游、共享社區(qū)服務(wù)、共享馬扎、共享KTV、共享空調(diào)等;另一方面,為了占據(jù)市場,共享產(chǎn)品經(jīng)營企業(yè)競相“砸錢”,向市場投放大量共享產(chǎn)品,如眾多共享單車企業(yè)在一些城市投放了大量共享單車。

超過一定限度后,共享經(jīng)濟泛濫發(fā)展就會給社會經(jīng)濟帶來不少負面影響。一是擠占公共資源,造成擁擠成本。最典型的就是共享單車。共享單車企業(yè)重投放輕管理,日常維護跟不上,導(dǎo)致亂停亂放現(xiàn)象嚴(yán)重,成為共享單車最主要的問題。由于投放數(shù)量過大,共享單車擠占了人行道、非機動車停車場、機動車停車場等公共資源。過量投放的共享單車擠占道路等公共資源后,增加了城市內(nèi)部通勤成本,主要是擁擠成本。二是產(chǎn)生新的資源浪費。傳統(tǒng)經(jīng)濟模式下,發(fā)生的是所有權(quán)交易活動,比如房產(chǎn)、車輛、家電等交易,交易結(jié)束后,這些產(chǎn)品即成為私有品,一般不能被其他人消費,由于消費者并不能全天候消費這些私有品,于是就產(chǎn)生了大量的閑置資源。共享經(jīng)濟通過信息化技術(shù),可以最大化地盤活這些社會閑置資源,不僅為經(jīng)營企業(yè)帶來了可觀的利潤,還有效地增加了社會經(jīng)濟流動性。而過度泛濫的共享產(chǎn)品,以及打著共享概念的偽共享產(chǎn)品,不僅盤活社會閑置資源的能力有限,還會造成社會資源的浪費。

共享經(jīng)濟仍舊是市場交易活動,提供者仍舊追求利潤最大化,使用者仍舊追求效用最大化。十八屆三中全會明確指出,“經(jīng)濟體制改革是全面深化改革的重點,核心問題是處理好政府和市場的關(guān)系,使巿場在資源配置中起決定性作用和更好發(fā)揮政府作用”。在市場這只看不見的手的作用下,共享產(chǎn)品交易市場會逐步自動調(diào)節(jié)到均衡狀態(tài)。促進共享經(jīng)濟健康發(fā)展,要充分相信市場的力量,進一步釋放市場力量。

目前,共享經(jīng)濟的發(fā)展初步顯現(xiàn)出泛濫趨勢,對社會經(jīng)濟也產(chǎn)生了一定的負面影響。但這主要是由于共享經(jīng)濟是新事物,投資者在學(xué)習(xí),消費者在學(xué)習(xí),經(jīng)營企業(yè)也在學(xué)習(xí)。隨著實踐探索的積累,投資者、消費者、經(jīng)營企業(yè)均會不斷成熟,促使共享經(jīng)濟進入健康發(fā)展軌道。同時,作為新經(jīng)濟現(xiàn)象,共享經(jīng)濟的發(fā)展,檢驗著現(xiàn)有經(jīng)濟社會管理規(guī)則的適用性,有助于完善現(xiàn)有經(jīng)濟社會管理規(guī)則。比如共享單車亂停亂放的問題,就暴露出城市管理過程中缺乏對非機動車停車位的管理措施等問題,并促使城市管理者提出劃定非機動車停車區(qū)域等相關(guān)措施。

(作者為北京大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院教授;北京大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院博士研究生楊賓燕對本文亦有貢獻)

【參考文獻】

①《中國分享經(jīng)濟發(fā)展報告2017》,國家信息中心網(wǎng)站,2017年3月2日。

②王玲英:《北上廣深等地市民怎么看待共享單車?》,《解放日報》,2017年5月7日。

責(zé)編/潘麗莉  趙橙涔(見習(xí))    美編/王夢雅

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