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奇瑞“獨門秘技”追求“零缺陷”

5月27日,以“匠心鑄魂質(zhì)領(lǐng)卓越”為主題的奇瑞第四屆“全球制造技能大賽”總決賽在蕪湖拉開帷幕。

作為唯一組織全球范圍汽車制造技能大賽的自主品牌,奇瑞“全球制造技能大賽”又被譽為奇瑞的“奧林匹克”,今年已經(jīng)是第四屆。自4月份啟動預賽以來,在一個多月的激烈角逐中,來自“大奇瑞”家庭的133名國內(nèi)選手,以及來自巴西、埃及、委內(nèi)瑞拉等海外基地的18名海外選手脫穎而出,進入最終的“王者之爭”。

在接下來的比賽中,這些選手將通過層層挑戰(zhàn),角逐沖壓、焊裝、涂裝、總裝、發(fā)動機、質(zhì)量檢驗與評價6大類7個競賽項目的一二三等獎,并爭奪“槍王”、“焊王”、“裝調(diào)王”等榮譽稱號。

與前三屆相比,本屆大賽除了在人數(shù)規(guī)模上創(chuàng)歷史之最、十一國選手同臺參與之外,還首次將參賽對象拓展到奇瑞上下游供應(yīng)商、經(jīng)銷商以及蕪湖市汽車后市場。同時,整車質(zhì)量檢驗與評價競賽項目,首次升級為奇瑞全球制造技能大賽項目之一,將進一步推進奇瑞質(zhì)量管理體系標準的全球化、一體化覆蓋和推廣,確保奇瑞全球產(chǎn)品品質(zhì)的同步升級。

據(jù)介紹,奇瑞建立的全球統(tǒng)一標準的“奇瑞全球質(zhì)量管理體系”讓這些不同國籍、不同膚色、不同文化背景的“奇瑞工匠”同臺競技成為可能。作為奇瑞體系能力的重要組成,奇瑞全球質(zhì)量管理體系是奇瑞在全球范圍內(nèi)實施同一個體系、同一個標準的質(zhì)量管理,是實現(xiàn)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標的管理手段與方法。

奇瑞全球質(zhì)量管理體系既結(jié)合了國際先進標準及管理經(jīng)驗,更融合奇瑞自身長期質(zhì)量管理實踐,涵蓋了全球產(chǎn)品策劃、設(shè)計開發(fā)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造、營銷服務(wù)及質(zhì)量體系的產(chǎn)品全生命周期,是獨具特色的奇瑞“秘技”。

奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理潘燕龍介紹說,雖然汽車行業(yè)已有百年歷史,已經(jīng)形成了許多成熟的系列化、專業(yè)化的質(zhì)量管理體系。但這些體系有一個特點,以原則性、通用性為主。每家企業(yè)依然要結(jié)合自己的實際建立更加具體、細化的質(zhì)量標準、流程、規(guī)范和制度。“建立體系的過程就像織一張‘網(wǎng)’,網(wǎng)上的每個節(jié)點都應(yīng)當是可預測、可檢測、可控制的。這樣才能最大限度消除不確定性,確保質(zhì)量的可靠性和一致性。同時,每個業(yè)務(wù)單元不是條條塊塊各行其是,而是通過矩陣式管理,整合專業(yè)技術(shù)平臺,跨部門、跨產(chǎn)品線共同協(xié)調(diào)完成項目,最終把每個環(huán)節(jié)的個體能力‘網(wǎng)織’在一起,變成體系能力。”

潘燕龍表示,奇瑞很早就開始思索中國品牌未來的發(fā)展方向,并且內(nèi)部形成了一個共識——品牌的基礎(chǔ)是質(zhì)量,質(zhì)量的基礎(chǔ)是體系。早在2002年,奇瑞就在中國主機廠中第一家通過ISO/TS 16949認證,以及ISO 14000、ISO 10012、ISO/IEC 17025、卓越績效管理等。通過多年自主創(chuàng)新和質(zhì)量管理實踐,奇瑞在質(zhì)量管理上已經(jīng)逐漸健全了滿足奇瑞全球工廠的質(zhì)量管理模式,經(jīng)過在奇瑞全球10個海外工廠的應(yīng)用和完善,最終形成奇瑞全球質(zhì)量管理體系。

這張質(zhì)量管理體系的“網(wǎng)”有多牢固?奇瑞方面介紹說,僅以關(guān)聯(lián)用戶的可靠性驗證為例,奇瑞每開發(fā)1款全新平臺車型,需開展30臺次以上可靠性試驗,覆蓋24種路況,累計里程近200萬公里。奇瑞還建立了覆蓋全球溫度、濕度、油品、腐蝕、光照、降水、沙塵等環(huán)境的適應(yīng)性開發(fā)驗證體系,常年在沙特測試極端高溫,在俄羅斯測試極端高寒,在巴西進行油品適應(yīng)性開發(fā)……每一款產(chǎn)品都要經(jīng)歷“九九八十一難”的嚴苛考驗。在客戶產(chǎn)品審核方面,奇瑞建立了全球客戶產(chǎn)品審核(CCPA)體系,從感知質(zhì)量到客戶VE評價、尺寸匹配審核、過程能力審核等七大類審核共計2414項,追求“零缺陷”,提高用戶滿意度。

[責任編輯:潘旺旺]