中國鐵塔2日披露，北京大興國際機場移動通信基礎設施已正式完工，飛行區(qū)內(nèi)設有93處通訊基站，機場周邊重要交通道路已建成基站95個。大興機場通訊系統(tǒng)初步設計能支持約10萬人同時在線，不會出現(xiàn)網(wǎng)絡擁堵或卡頓問題。
機場密集的人流是通信覆蓋的重點和難點，運營商對大興機場、京雄高鐵、新機場高速、機場北線等地的基站建設需求量大，交付時限要求高，沿線其他行業(yè)用戶潛在需求也較多。在飛行區(qū)，中國鐵塔利用機場內(nèi)93處高桿燈以及建筑物資源建設基站，在航站樓內(nèi)采用新型室內(nèi)覆蓋技術(shù)支撐電信企業(yè)的信號覆蓋；在機場周邊重要交通道路建成宏基站95個，其中94個基站是由2家電信企業(yè)共享，41個基站更是同時做到了由3家共享。相比各家電信企業(yè)單獨建設基站，這足足節(jié)約了65%以上的投資。
記者同時從北京移動獲悉，北京移動已率先進駐大興機場，并已在其航站樓實現(xiàn)了20個重點區(qū)域的4G和5G信號覆蓋，助力大興機場成為5G空港。
目前，北京移動在大興機場的5G網(wǎng)絡建設方面，已經(jīng)創(chuàng)新性地規(guī)劃了一張光纜網(wǎng)，能夠統(tǒng)一承載無線網(wǎng)、業(yè)務網(wǎng)和傳送網(wǎng)的各種需求，飛行區(qū)也有30個高桿宏基站完成建設。眼下，北京移動在大興機場日均移動網(wǎng)絡數(shù)據(jù)流量超10TB，日均活躍用戶數(shù)更是達到了6萬人。
