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中國商飛:推動中國大飛機事業(yè)高質量發(fā)展

高質量發(fā)展是當前和今后一個時期確定發(fā)展思路、制定經濟政策、實施宏觀調控的根本要求。我們要把握歷史機遇,乘勢而上,堅定前行,推動中國大飛機事業(yè)高質量發(fā)展,加快實現(xiàn)關鍵核心技術自主可控,形成獨立自主的研制能力和生產能力,著力引領產業(yè)向中高端邁進,為我國經濟結構優(yōu)化升級、高質量發(fā)展貢獻大飛機力量。

新的發(fā)展環(huán)境和階段特征要求中國大飛機事業(yè)高質量發(fā)展

高質量發(fā)展就是體現(xiàn)新發(fā)展理念的發(fā)展。當前,我國已經實現(xiàn)了噴氣式商用飛機從無到有的歷史性跨越,開啟了商用飛機產業(yè)從弱到強的新征程,面對前所未有的歷史機遇和挑戰(zhàn),我們要牢固樹立并貫徹執(zhí)行創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享的發(fā)展理念,用新發(fā)展理念引領大飛機事業(yè)高質量發(fā)展。

大飛機事業(yè)高質量發(fā)展是我國經濟高質量發(fā)展的必然要求。制造業(yè)特別是裝備制造業(yè)高質量發(fā)展是我國經濟高質量發(fā)展的重中之重,是一個現(xiàn)代化大國必不可少的。大飛機是大國重器、高端裝備制造業(yè)的代表,大飛機事業(yè)高質量發(fā)展對裝備制造業(yè)高質量發(fā)展將起到帶動作用、標志性作用。在我國經濟處于轉變發(fā)展方式、優(yōu)化經濟結構、轉換增長動力的攻關期,必須堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略,提升科技創(chuàng)新能力,引領裝備制造業(yè)轉型升級,帶動相關產業(yè)向中高端邁進,推動我國經濟發(fā)展質量變革、效率變革、動力變革。

大飛機事業(yè)高質量發(fā)展是應對錯綜復雜的國際形勢的迫切需要。當前,全球商用飛機產業(yè)呈現(xiàn)超級雙寡頭競爭格局,大飛機事業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境面臨極大的不確定性。面對新的形勢,必須落實高質量發(fā)展要求,加快實現(xiàn)大飛機關鍵核心技術自主可控,不斷提升大飛機產品競爭力和產業(yè)競爭力,防范由于國際形勢變化帶來的產品和產業(yè)安全風險,確保國產商用飛機健康穩(wěn)步發(fā)展。

大飛機事業(yè)高質量發(fā)展是適應自身新的發(fā)展階段的關鍵所在。中國商飛公司發(fā)展已從初創(chuàng)期邁向成長期,進入了新的發(fā)展階段,最大特征就是新階段的主要矛盾轉變?yōu)樽陨砟芰Σ蛔闩c國家要求和日益增長的市場需求之間的矛盾。這一時期也是主制造商成長的高危期,面臨一系列風險與挑戰(zhàn)。當前,中國商飛公司三大型號任務并重,工作繁多,任務艱巨。面對技術、產品、企業(yè)、產業(yè)四個方面的諸多考驗,必須堅持安全發(fā)展、高質量發(fā)展,自強不息、苦練內功,讓技術過硬、產品過硬、服務過硬,打造具有全球競爭力的國產商用飛機品牌,才能度過成長期,進入成熟期,邁向世界一流。

大飛機事業(yè)高質量發(fā)展必須牢牢把握質量安全生命線

質量安全是大飛機事業(yè)的生命線。中國商飛公司新的階段目標給質量安全帶來了巨大壓力和全新挑戰(zhàn),隨著外部競爭日益激烈、客戶要求日益提高、型號任務日益繁重,大飛機事業(yè)面臨的質量安全形勢也日益復雜嚴峻。大飛機事業(yè)高質量發(fā)展必須堅持安全第一、質量第一。

深刻認識質量安全重要地位,將質量安全上升到講政治講生存的戰(zhàn)略高度。質量安全無小事。質量安全不僅關系乘客的切身利益,也關系主制造商的生死存亡。必須深刻認識質量安全的極端重要性,牢固樹立“講質量安全就是講政治講生存,不講質量安全、不抓質量安全就是不講政治不講生存”的思想意識,將質量安全作為一條不可逾越的紅線,以“鐵紀律、鐵要求、鐵抓手、鐵問責”開展質量安全工作,營造“人人敬畏質量、人人重視質量”的氛圍和環(huán)境。

堅決執(zhí)行質量安全管理辦法,將質量安全貫穿飛機全生命周期。質量安全容不得半點形式主義。必須制定且堅決貫徹執(zhí)行質量安全管理辦法,持續(xù)完善標準規(guī)范建設,充分運用“兩透一控”“雙五歸零”等方法工具,不斷優(yōu)化人員資質能力,有效行使質量安全監(jiān)督職能。同時,細化分解質量安全責任,層層壓實到位,強化質量獎懲責任追究,對質量安全問題嚴肅查處,一抓到底,全力做好全產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的質量安全工作,把質量安全貫穿飛機全生命周期,確保國產商用飛機生產安全、試飛安全、運營安全。

大飛機事業(yè)高質量發(fā)展必須加快關鍵核心技術自主可控

關鍵核心技術是國之重器,對推動我國經濟高質量發(fā)展、保障國家安全具有十分重要的意義,必須切實提高我國關鍵核心技術創(chuàng)新能力。大飛機事業(yè)高質量發(fā)展必須突破關鍵核心技術,解決“卡脖子”問題,把發(fā)展主動權牢牢掌握在自己手里,為我國經濟發(fā)展提供有力科技保障。

聚焦關鍵核心技術,奠定產品自主可控基礎。2018年以來,大飛機開放合作的外部環(huán)境受到沖擊,供應鏈和產業(yè)安全受到威脅,必須加快實現(xiàn)關鍵核心技術自主可控。要明確關鍵核心技術短板弱項,確定關鍵核心技術自主可控總體目標,制定路線圖、時間表,立足自身,系統(tǒng)推進,盡快形成獨立自主的研制能力和生產能力,奠定產品自主可控基礎。同時,對關系根本和全局的科學問題,在關鍵領域、卡脖子地方,要集中全國優(yōu)勢資源開展攻關,形成推動攻克關鍵核心技術的強大合力。

推進創(chuàng)新集聚和產業(yè)集聚,帶動實現(xiàn)關鍵核心技術自主可控。關鍵核心技術自主可控是中國商飛公司當前最迫切的任務之一,必須納入公司全面深化改革中統(tǒng)籌推進。一方面,立足自身,推進大飛機創(chuàng)新谷和產業(yè)園建設,聚集創(chuàng)新人才、創(chuàng)新裝置、創(chuàng)新機構等科技要素,打造具有全球影響力的大飛機科創(chuàng)中心和世界級航空產業(yè)基地,形成關鍵核心技術自主可控的產業(yè)載體。另一方面,要堅持開放合作,利用在世界范圍內的產業(yè)基礎及創(chuàng)新要素,布局有競爭力的優(yōu)勢產業(yè)配套資源。提升對外開放合作的層次與水平,力促與不同國家、不同類型的合作關系,通過開放合作集聚全球智慧,增強自身實力。

改革創(chuàng)新為大飛機事業(yè)高質量發(fā)展提供強大動能

發(fā)展是第一要務,創(chuàng)新是第一動力。高質量發(fā)展要充分發(fā)揮改革創(chuàng)新這一引領高質量發(fā)展的重要動力源作用,以改革創(chuàng)新驅動大飛機事業(yè)高質量發(fā)展。

全面深化改革,著力激發(fā)創(chuàng)新活力。推動高質量發(fā)展,要發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用和市場導向作用,加快建立技術創(chuàng)新體系,激發(fā)創(chuàng)新活力。要堅持全面深化改革,實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略,把創(chuàng)新貫穿到大飛機事業(yè)全過程。堅持管理創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、產品創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新,提升管理效率和效果。健全民機技術體系,打通科學、技術、工程創(chuàng)新鏈,完善技術圖譜。促進大飛機技術鏈與產業(yè)鏈協(xié)調發(fā)展,引導和促進行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新,增進產學研用的緊密結合,不斷深化“以公司為主體、市場為導向,產學研用相結合”的民機技術創(chuàng)新體系建設。堅持綠色發(fā)展理念,研制“綠色飛機”、建設“綠色家園”、構建“綠色產業(yè)鏈”。

矢志不移自主創(chuàng)新,著力增強自主創(chuàng)新能力。自主創(chuàng)新是推動高質量發(fā)展、動能轉換的迫切要求和重要支撐,大飛機事業(yè)高質量發(fā)展必須依靠自力更生、自主創(chuàng)新。要堅持以客戶為中心,提升產品分析決策能力、研制過程關鍵控制力、產品價值實現(xiàn)和延伸能力,探索民機主制造商產品原始創(chuàng)新路徑。要緊緊把握新一輪科技和產業(yè)革命機遇,積極探索、逐步推廣5G、大數據、工業(yè)機器人等新一代數據通信技術和人工智能技術的實現(xiàn)與應用,加快新一代信息技術與民機產業(yè)的深度融合,推動大飛機研制加速向數字化、網絡化、智能化發(fā)展,不斷實現(xiàn)產品質量和客戶滿意度提升。

人才資源是大飛機事業(yè)高質量發(fā)展的核心力量

功以才成,業(yè)由才廣。推動大飛機事業(yè)高質量發(fā)展,離不開資金、技術、信息等資源,但更需要人才這個要素對其進行整合、組織和運用。人才資源是大飛機事業(yè)高質量發(fā)展最重要、起著決定性作用的資源。

建設高素質人才隊伍,打造大飛機人才高峰聚集區(qū)。國家間的競爭說到底是人才的競爭。高質量發(fā)展需要創(chuàng)新驅動,而創(chuàng)新驅動實際上就是人才驅動。新理念、新技術、新模式、新產品不會憑空出現(xiàn),關鍵還是人才的支撐。要充分利用全球人才流動的有利機遇,聚天下英才而用之。堅定推進“萬人精兵工程”,形成專業(yè)技術、項目管理、經營管理和技能工人“四支隊伍”,培育和引進一批技術研發(fā)、高技能、市場營銷、民機客服等方面的領軍人才。同時,建立商飛大學,推進院士專家工作室、大國工匠工作室、創(chuàng)新團隊“人才特區(qū)”建設,組建國家頂尖人才領銜的科研、制造和運行支持等團隊,打造大飛機人才高峰聚集區(qū)。

完善體制機制激發(fā)人才活力,為大飛機事業(yè)高質量發(fā)展提供智力保障。堅定不移實施人才強企戰(zhàn)略,堅持“依靠人才發(fā)展項目,依托項目培養(yǎng)人才”的人才理念,想干事的給機會、能干事的給舞臺、干成事的給激勵。完善分配、獎懲、晉升機制,建立以創(chuàng)新能力、質量、貢獻為導向的人才評價體系。健全人力資源管理機制,打好穩(wěn)定隊伍、激發(fā)活力的組合拳。暢通人才職業(yè)發(fā)展通道,培養(yǎng)選拔優(yōu)秀年輕干部,塑造一支打不垮、打不散、知難而進、迎難而上、忠誠于大飛機事業(yè)的鐵桿核心隊伍,為大飛機事業(yè)高質量發(fā)展提供智力保障。

[責任編輯:潘旺旺]