近期，面對國內(nèi)疫情多點散發(fā)，中遠海運旗下各專業(yè)公司迅速反應，全力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通，全力維護防疫和民生重要物資運輸“生命線”暢通，并積極創(chuàng)新思路為客戶在疫情期間的突發(fā)需求紓困解難，為統(tǒng)籌做好疫情防控和暢通產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈作出貢獻。
同心抗疫
數(shù)字化加持服務不停歇
面對疫情防控新形勢，為保障客戶服務質(zhì)量，保障物資運輸，中遠海運集運聚焦用戶需求，不斷完善遠程辦公設置，充分發(fā)揮數(shù)字化平臺作用，為客戶提供定制化航運數(shù)據(jù)服務方案。華南集運客戶服務部提出“無差別服務”，以進一步提升客戶服務質(zhì)量；上海集運在配合防控要求開啟居家辦公的情況下，堅持客戶服務不停步。
浦西客服大廳作為上海集運接觸流動性人員最多的崗位之一，每天有近千票業(yè)務從這里經(jīng)手。恰逢當?shù)亟值澜y(tǒng)一進行48小時篩查工作，客服大廳負責人便將大廳“搬”到浦東本部，一趟趟為前來跑單的師傅們送上提單。
外貿(mào)電商服務團隊與蘇州、無錫團隊三地積極配合，啟動相關應急流程和預案。為確保遠程辦公網(wǎng)絡順暢、電話轉(zhuǎn)接及時，部分員工通宵值守，緊急開通“押金簽單”的綠色通道，確保了各業(yè)務環(huán)節(jié)不斷、不亂、無縫銜接。
“疫”無反顧
全力保障抗疫應急電力設備運輸
3月9日晚9點，中遠海運物流所屬遠洋大亞接到緊急運輸電力設備任務后，立即響應，組織人員成立運輸保障小組，詳細了解電力物資明細和運輸路線，結合貨物特點和裝卸車條件選擇運輸工具，連夜協(xié)調(diào)安排車輛趕赴裝貨地。小組人員仔細核查每位司機的兩碼一報告。3月10日23點27分，最后一車大型箱式變壓器從濟南發(fā)出，于11日凌晨5點順利到達青島，為青島抗擊疫情物資儲備贏得先機。
此外，根據(jù)國家電網(wǎng)在山東省內(nèi)緊急調(diào)撥大型箱變的需求，遠洋大亞在3月12日早上8點接到緊急任務后，小組快速進入工作狀態(tài)，歷經(jīng)48小時，順利將煙臺與淄博兩地的大型箱變運抵德州德城、臨邑等地，保障了抗疫電力基建的順利開展。
能源保暢
增設特殊通道 優(yōu)化管控措施
3月以來，為保障能源運輸暢通，中遠海運能源全系統(tǒng)全力扛起“大國船隊”的使命擔當，全力以赴提供高標準、高品質(zhì)服務。疫情期間，作為客戶經(jīng)理“一站式服務”的補充，中遠海運能源設立緊急訴求服務電話和郵箱，專人24小時受理，第一時間做好任務分解、反饋和后續(xù)跟進，業(yè)務部門負責人牽頭組織落實，保證妥善解決。3月13日，遼寧省營口市相關客戶為確保煉廠正常生產(chǎn)，緊急向中遠海運能源請求水運運力。公司油輪部第一時間派遣瑞金潭輪到營口港裝載貨物，及時為客戶輸送加工原料，展現(xiàn)了公司應急運力的保障能力，進一步鞏固了雙方合作。
LNG運輸船舶方面，為保障疫情期間清潔能源的運輸效率，中能北海輪于3月初在深圳粵東LNG接收站完成該港首次LNG船舶夜航，使得船舶在港時間大為縮短，碼頭船期安排靈活性大大增加，為華南地區(qū)天然氣保供提供了更加有力的支撐。今年1-2月，公司LNG船舶已完成98載運輸，共計1585.52萬立方，698.08萬噸，周轉(zhuǎn)量達229.03億噸海里。
燃油保供
為航運抗疫保暢通積極保供
疫情當前，以中遠海運為代表的航運央企傾盡全力保障民生物資和防疫物資運輸，馳援各地抗疫工作。在此過程中，中遠海運旗下中國船燃系統(tǒng)積極為航運企業(yè)保障燃油供應，為航運穩(wěn)定有序提供關鍵助力。
近期，遼寧省葫蘆島市突發(fā)疫情，導致相關區(qū)域煉廠資源出庫受阻，中國石油錦西石化分公司向中國船燃河北公司集港出口退稅低硫燃料油資源受到巨大影響。河北公司在確保疫情防控安全的前提下，向秦皇島市防疫辦、海港口岸疫情防控專項組等提交了專題報告，打通了接卸葫蘆島海運來油通道，為葫蘆島籍油槽車燃油集港開通綠色通道，確保出口退稅低硫燃料油順利轉(zhuǎn)輸集港。
近期，宇華海輪申請在連云港一次性加注5200噸同一批次保稅燃料油。中國船燃連云港公司密切關注船舶進港計劃，全力統(tǒng)籌資源抵達時間，并在全程采取無接觸供油模式，比預計時間節(jié)省4個小時，為宇華海輪順利開航提供了充足的動力保障。
齊心協(xié)力
攜手港口保障能源運輸“加速”
面對近期全國多地疫情多點散發(fā)、部分港口實施臨時管控的情況，中遠海運散運各地駐港代表堅守港區(qū)一線，及時為客戶解決船舶進出港、在港作業(yè)等過程中遇到的各種難題，攜手港口單位為疫情期間保障能源運輸提供港航力量。
3月12日至20日，中遠海運散運北京分部駐河北黃驊港代表主動選擇留在港口作業(yè)區(qū)，與港口職工同吃同住同步開展工作，緊盯在港船舶動態(tài)，認真開展船舶疏港工作，在積極配合港口生產(chǎn)的前提下，最大限度減少港區(qū)管控、大風封航等因素對船期的影響，創(chuàng)新采取船舶先靠待泊泊位、再移至裝貨泊位作業(yè)等方式，致力提升船舶周轉(zhuǎn)效率，合計節(jié)約船期4.75天，為疫情期間保障能源運輸“加速”。
“疫”不容辭
全力以赴保障防疫物資運輸
3月15日，兩輛滿載防疫物資的車輛順利抵達煙臺港，將隨中遠海運客運的祥龍島輪跨海運往東北。
近日來，運輸防疫物資車輛明顯增多。中遠海運客運運管中心煙臺辦事處多次聯(lián)合港口進行協(xié)調(diào)部署，提前做好運輸預案、開通綠色通道，確保防疫物資在最短時間內(nèi)運抵目的地。截至目前，中遠海運客運所屬船舶共計保證防疫車隊10余次、30多臺防疫物資車輛順利登船運往全國各地。
中遠海運港口泉州/晉江碼頭公司一方面積極爭取福建支線運力持續(xù)增加，另一方面同步加大與周邊多個碼頭的內(nèi)支線班輪密度和艙位，為疫情期間近泉州地區(qū)的各種生活物資及防疫、防護物資供應工作提供保障；生產(chǎn)上，優(yōu)先保證載運重點物資的船舶“優(yōu)先引航、優(yōu)先靠泊、優(yōu)先作業(yè)”，通過關口前移、提前報送司機健康信息等方式，提高通閘效率。
