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王海懷:加快構建現(xiàn)代化基礎設施體系

現(xiàn)代化基礎設施體系是以新型工業(yè)化為核心,充分利用建筑信息模型、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新技術,對傳統(tǒng)基礎設施產(chǎn)業(yè)的理念、標準、運行機制、制度、生產(chǎn)方式、管理方式進行全方位變革,形成的產(chǎn)業(yè)融合、綠色低碳、開放共享的全新產(chǎn)業(yè)體系。習近平總書記強調(diào),“基礎設施是經(jīng)濟社會發(fā)展的重要支撐,要統(tǒng)籌發(fā)展和安全,優(yōu)化基礎設施布局、結(jié)構、功能和發(fā)展模式,構建現(xiàn)代化基礎設施體系,為全面建設社會主義現(xiàn)代化國家打下堅實基礎”。當前,我國基礎設施進入全面推進現(xiàn)代化的新階段,需要在實踐上進一步探索,加快構建結(jié)構優(yōu)化、集約高效、經(jīng)濟適用、智能綠色、安全可靠的現(xiàn)代化基礎設施體系。

現(xiàn)代化基礎設施體系的主要特征

生產(chǎn)工業(yè)化是核心。生產(chǎn)工業(yè)化就是用現(xiàn)代化的、高效率的大工業(yè)生產(chǎn)方式替代傳統(tǒng)的、低效的手工業(yè)生產(chǎn)方式。這種生產(chǎn)方式的建立,會對生產(chǎn)和管理方式、裝備、技術、工藝、標準以及產(chǎn)業(yè)鏈等全方位升級?;A設施將被分解成若干模塊,在工廠加工后運至施工現(xiàn)場進行組裝,或者在施工現(xiàn)場應用智能生產(chǎn)線或機器人形成類似工廠的生產(chǎn)車間,不僅節(jié)材省工、節(jié)能減排,也能提高工程品質(zhì)、勞動效率。

產(chǎn)品標準化是基礎。產(chǎn)品標準化是通過開展設計標準化與設計優(yōu)化工作,構建適應工業(yè)化建造的標準體系,包括業(yè)務標準化、設計標準化、部品標準化、生產(chǎn)標準化、實施標準化等,變傳統(tǒng)散料管理為流程化、集約化的模塊管理,形成標準庫。通過產(chǎn)品標準化,可形成一系列標準化的模塊族群,這是實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)的前提。這樣,建造中只需選取合適的模塊進行組合,即可生產(chǎn)客戶需要的產(chǎn)品。

業(yè)務數(shù)字化是關鍵。業(yè)務數(shù)字化即充分應用各種數(shù)字化手段,實現(xiàn)工程數(shù)字化、生產(chǎn)數(shù)字化、管理數(shù)字化,支撐項目進度、成本、質(zhì)量等多維度實時監(jiān)控。同時,依托人工智能、虛擬建造等先進技術對生產(chǎn)裝備進行感知、決策等功能賦能,打造智能機械臂、智能機器人智能化裝備,建設智能建造生產(chǎn)線。通過數(shù)字化手段,可使建造管理由粗放式向精細化轉(zhuǎn)變,實現(xiàn)整體效益最大化。

管理平臺化是支撐。管理平臺化就是建立融合數(shù)字孿生技術的一體化智能制造管理平臺,打通設計、制造、施工和運維的全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié),將工程、生產(chǎn)及管理三類數(shù)據(jù)貫通,形成網(wǎng)絡化協(xié)同模式下的平臺架構,實現(xiàn)多平臺之間標準統(tǒng)一、數(shù)據(jù)貫通,成為工業(yè)化標準入口和智能服務平臺。通過建設該類平臺,實現(xiàn)全流程精益管理,推動關鍵管理指標自動生成、實時可靠,構建數(shù)據(jù)驅(qū)動型高效運營管理體系,實現(xiàn)上下聯(lián)動,保障項目風險最小化以及企業(yè)價值最大化。

發(fā)展低碳化是目標。發(fā)展低碳化即積極響應國家低碳化目標,依托業(yè)務數(shù)字化、生產(chǎn)工業(yè)化和管理平臺化,融入可持續(xù)發(fā)展理念,實現(xiàn)建造過程綠色、低碳、科學、高效,最終實現(xiàn)基礎設施產(chǎn)業(yè)低碳化發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計,基礎設施相關行業(yè)在為公眾提供基礎性服務的同時,也貢獻了全球碳排放總量的約70%。構建現(xiàn)代化基礎設施體系,必須更加重視生態(tài)環(huán)保,集約節(jié)約利用土地、廊道、岸線、地下空間等資源,以綠色低碳的基礎設施體系推動經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。

構建現(xiàn)代化基礎設施體系的對策建議

完善產(chǎn)業(yè)鏈,培育現(xiàn)代化基礎設施體系的動力。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,強化系統(tǒng)性、全局性、長遠性戰(zhàn)略思維,聚焦基礎設施體系薄弱環(huán)節(jié),把聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈作為重點,強化輻射帶動,補齊短板弱項,實現(xiàn)互聯(lián)互通、共建共享、協(xié)調(diào)聯(lián)動。融合現(xiàn)代技術,對傳統(tǒng)工程建造產(chǎn)業(yè)鏈進行升級改造,推進面向全要素的智能建造,實現(xiàn)生產(chǎn)智能化。建立編碼體系,實現(xiàn)數(shù)據(jù)貫通。建立貫穿項目建造過程的編碼體系,實現(xiàn)標準化編碼在設計、施工、運維全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的貫穿,提高數(shù)據(jù)交換與協(xié)同效率,強化產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間的緊密協(xié)作,提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。強化示范引領,深入研究不同工程類型,發(fā)揮基礎設施示范化項目作用,拓展產(chǎn)業(yè)鏈的寬度和深度,增強產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新能力和競爭力,為基礎設施生產(chǎn)工業(yè)化、業(yè)務數(shù)字化、管理平臺化和發(fā)展低碳化提供豐富的實踐場景。

暢通供應鏈,做強現(xiàn)代化基礎設施體系的支撐。滿足個性需求,實現(xiàn)柔性生產(chǎn)。結(jié)合即時生產(chǎn)、零庫存管理方式,構建高效、穩(wěn)定的基礎設施供應鏈,實現(xiàn)不同規(guī)格的構件按需生產(chǎn),滿足個性化與多樣化的需求,確保生產(chǎn)要素在時間、質(zhì)量和成本上滿足工業(yè)化生產(chǎn)的新發(fā)展需要,適應新型建造方式。運用虛擬建造,優(yōu)化資源配置。引入工業(yè)軟件、智能裝備供應商等工業(yè)化生產(chǎn)需要的供應商資源,推動采購、生產(chǎn)、物流等各環(huán)節(jié)的數(shù)字化升級,實現(xiàn)供應鏈的可視化、可追溯和可調(diào)控,提高供應鏈的靈活性和應對市場變化的能力,助力基礎設施產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展。

加強分包鏈,筑牢現(xiàn)代化基礎設施體系的基石。加強分級分類管理,利用內(nèi)外部大數(shù)據(jù)建立統(tǒng)一的定量評價標準,根據(jù)評價結(jié)果形成“紅名單、白名單、黑名單”管理機制,不斷提升準入分包商質(zhì)量。打造數(shù)字化EPC總承包模式。以工業(yè)化生產(chǎn)為目標,構建數(shù)字化平臺,實現(xiàn)對分包鏈各類歷史數(shù)據(jù)的分析、統(tǒng)計,推動分包商轉(zhuǎn)型升級,實現(xiàn)數(shù)字化總承包。實現(xiàn)雙向賦能,企業(yè)篩選出優(yōu)質(zhì)的分包資源保障項目實施的同時,利用項目實施過程中積累的大量數(shù)據(jù)為分包商提供服務,為分包商創(chuàng)造價值。

提升價值鏈,鍛造現(xiàn)代化基礎設施體系的核心競爭力。聚焦核心增值,在產(chǎn)業(yè)聯(lián)系、企業(yè)布局、分工協(xié)作、企業(yè)資源轉(zhuǎn)換與傳遞等關鍵環(huán)節(jié),通過優(yōu)化生產(chǎn)過程、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本等手段,提升基礎設施產(chǎn)業(yè)價值增量。數(shù)字融合增值,利用數(shù)字技術推動價值鏈各環(huán)節(jié)的融合,通過工程、管理、生產(chǎn)三類數(shù)據(jù)貫通,構建數(shù)據(jù)驅(qū)動型高效運營管理體系,實現(xiàn)基礎設施建設風險最小化、價值最大化。高效協(xié)同增值,通過產(chǎn)業(yè)鏈各方協(xié)同完成設計、采購、施工、使用和運維,實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的資源優(yōu)化配置、生產(chǎn)和管理方式升級,推動現(xiàn)代化基礎設施體系向價值鏈中高端邁進。

(作者系中國施工企業(yè)管理協(xié)會會長,中國交通建設集團有限公司黨委副書記、總經(jīng)理)

[責任編輯:潘旺旺]