因為一片農(nóng)場，農(nóng)戶有機(jī)會一年一年耕種、收獲，擁抱希望的田野；因為一段公路，車?yán)遄拥娜f里運(yùn)輸之途又加快一點，貿(mào)易和人們的距離更近了；因為一座油田，跨崖公路、飲水工程、就業(yè)培訓(xùn)來到身邊，生活改善向上……如果去追問建設(shè)者和親歷者們“一帶一路”帶來什么？會聽到許多類似的故事。
是攜手共進(jìn)、合作共贏，讓當(dāng)?shù)鼐用駥步üこ添椖控Q起大拇指，讓一批批中國建設(shè)者不遠(yuǎn)萬里奔赴并全身心投入。
傳“稻”莫桑比克，培養(yǎng)不少當(dāng)?shù)氐母N好手
“非洲種水稻，一季的過程。”在中國社交平臺上，一則這樣命名的視頻吸引了幾十萬網(wǎng)友點擊觀看。視頻中，廣袤的非洲土地上，季節(jié)變換、播種收割、成群的鳥兒翱翔、樸實的人們盡享豐收的喜悅……
這一幕幕場景，感染了許多網(wǎng)友。意猶未盡的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)視頻標(biāo)題還有一個長長的后綴：“每一幀都是熱愛，藍(lán)天白云，黑土碧水，綠油油或金燦燦的水稻，還有這些可愛的人。”
視頻的作者是曹洪全，中鐵二十局莫桑比克公司中非賽賽農(nóng)業(yè)項目第二農(nóng)場場長，在莫桑比克種了6年水稻。曹場長原本是土木工程專業(yè)出身的“曹工”，卻在異國他鄉(xiāng)的土地上，尋找到另一份心中所愛。
中非賽賽農(nóng)業(yè)項目位于莫桑比克加扎省首府賽賽市，是莫桑比克規(guī)模最大的水稻種植基地，也是目前中國在非洲最大的水稻種植項目。2017年，中鐵二十局看中項目前景，派工作人員前往考察可行性，曹洪全是其中一員。種水稻這事能成嗎？“參考以往種植經(jīng)驗，當(dāng)?shù)厝藛T、物質(zhì)、農(nóng)田等方面情況，我們覺得有挑戰(zhàn)，但可行。”曹洪全說。
當(dāng)年，曹洪全正式成為項目成員。“農(nóng)業(yè)發(fā)展得好不好，很大程度上取決于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況。”他們從前期開墾工作做起，割草平地、清挖溝渠、維修泵站……2017年底，首批被翻耕得平平整整的田地交付。“要盡量把能種的田都種上”，最多的時候，項目負(fù)責(zé)的兩個農(nóng)場共管理約5萬畝農(nóng)田。
第一次豐收的場景，讓曹洪全印象深刻。那是2018年4月初，中非賽賽農(nóng)業(yè)合作項目舉行開鐮收割儀式，農(nóng)戶們穿著各色鮮艷的服裝，在田間敲鑼打鼓，跳起草裙舞，映襯著一片片金黃的稻谷，“好看極了”。
豐收的喜悅是屬于大家的。中非賽賽農(nóng)業(yè)項目采用“公司+小農(nóng)戶”的經(jīng)營模式，中鐵二十局負(fù)責(zé)土地開墾、溝渠清理、圍堰修建等農(nóng)田開發(fā)工作，再為當(dāng)?shù)胤N植戶提供資金、生產(chǎn)資料、農(nóng)機(jī)和技術(shù)等方面的服務(wù)，最后依照合同收購稻谷。自項目開展以來，當(dāng)?shù)厮酒骄€產(chǎn)和總產(chǎn)紛紛達(dá)到歷史新高，不少農(nóng)戶在這里體會到耕種與收獲的快樂。
何塞·吉爾達(dá)爾是當(dāng)?shù)厮痉N植大戶，種植水稻面積從頭一年的1公頃逐步增加到4公頃，家里也住上了磚房，開上了汽車。“當(dāng)?shù)啬耆司杖氪蟾畔喈?dāng)于四五千元人民幣，正常年份下，1公頃水稻的收益就能頂上3個人的工資。”曹洪全說，看著這些勤勞的人們收獲、發(fā)展，是水稻豐收之外的另一種滿足。
為了更好地傳“稻”于農(nóng)戶，近年來，中鐵二十局聯(lián)合有關(guān)單位對農(nóng)戶進(jìn)行水稻種植技術(shù)培訓(xùn)；舉辦拖拉機(jī)、收割機(jī)等農(nóng)用機(jī)械培訓(xùn)班，培養(yǎng)了不少當(dāng)?shù)氐母N好手。
眼下，正是當(dāng)?shù)夭シN季。曹洪全和同事們做好了溝渠設(shè)施、土壤等準(zhǔn)備工作，就等農(nóng)資到位，開啟新一季的耕種。“水稻從播種到生根、發(fā)芽、抽穗、豐收，每一步都是扎扎實實、看得見的變化，就像我們這個合作項目，真實地改變和影響著當(dāng)?shù)厝恕?rdquo;曹洪全說。
在萬里之遙的工程助力，“車?yán)遄又?rdquo;更暢通了
20多天，行程2萬公里，這是智利車?yán)遄油ㄟ^海運(yùn)進(jìn)入中國的時間，比10年前縮短了10天左右。當(dāng)中國消費者更快享用到來自地球另一端的美味時，一批中國的工程建設(shè)者們正在背后默默助力。
中國鐵建國際集團(tuán)智利5號公路塔奇段項目經(jīng)理李軍強(qiáng)就是其中一位。“5號公路上經(jīng)常會看到一輛輛滿載出口水果的貨車飛馳，其中不少水果最終會運(yùn)往中國，我們也在為中國家庭餐桌的新鮮和豐富盡一份力。”李軍強(qiáng)說。
作為世界最長公路泛美公路的智利部分，5號公路北起智利與秘魯邊境，南到智利第十大區(qū)首府蒙特港，是連接智利國土南北兩端的交通大動脈。其中，全長約195公里的塔爾卡—奇廉段（塔奇段）是泛美公路智利境內(nèi)最為繁忙的路段之一，道路沿線分布著大量水果種植園，塔奇段所處的馬烏萊大區(qū)也是智利車?yán)遄拥闹饕a(chǎn)區(qū)，一些人甚至將這條路稱為“車?yán)遄又?rdquo;。
“如何將果園采摘的車?yán)遄蛹皶r運(yùn)到港口的冷藏中心，是種植戶最關(guān)心的事，而5號公路塔奇段是車?yán)遄尤ネ鶅蓚€港口和機(jī)場的必經(jīng)之路。”李軍強(qiáng)說。不過，過去交通擁堵尤其收費站堵車的情況，曾讓不少貨車司機(jī)頭疼。
2021年4月，中國鐵建開始運(yùn)營5號公路塔奇段，改變開始發(fā)生。
這是中企在智利的首個公路特許經(jīng)營項目，項目采用“投建營一體化”模式實施，項目內(nèi)容包括既有道路的擴(kuò)建改造、54公里繞城道路的設(shè)計建造以及新設(shè)13處電子收費系統(tǒng)。2022年8月，公路兩座主收費站完成建設(shè)投入運(yùn)營，公路的無感通行收費系統(tǒng)正式上線。這套系統(tǒng)啟用后，5號公路塔奇段的通行時間大大縮短，過去經(jīng)常堵車的情況少了，沿線居民出行體驗更好了，新鮮車?yán)遄舆\(yùn)往冷藏中心速度也加快了。
路易斯·科爾特斯是當(dāng)?shù)匾晃卉嚴(yán)遄臃N植戶，他們附近10來個果園加在一起，每年能向中國出口900噸—1200噸車?yán)遄?。他發(fā)現(xiàn)，無感通行系統(tǒng)上線后，自家果園到冷藏中心的運(yùn)輸時間就從3個小時減少到2個小時，果品新鮮度更有保證了。“中國朋友為我的家鄉(xiāng)修建了一條幸福發(fā)展路。”路易斯·科爾特斯說。
車?yán)遄?，只是智?號公路塔奇段項目和當(dāng)?shù)孛烂罨瘜W(xué)反應(yīng)中的一個小例子。順著這個項目，許多居民找到了就業(yè)機(jī)會，不少當(dāng)?shù)貑T工學(xué)到了技術(shù)，一些商人做起了更大的生意。項目上，李軍強(qiáng)和同事們常常能直接感受到當(dāng)?shù)厝税l(fā)自內(nèi)心的認(rèn)可。有的貨車司機(jī)在路上看到中國員工，還會減速搖下車窗，大聲喊“謝謝”。
“運(yùn)營維保工作之外，今年我們還在全力推進(jìn)塔奇段項目的設(shè)計工作，爭取盡早批復(fù)實施。”李軍強(qiáng)說，項目工期將持續(xù)到2028年，未來還有許多計劃要實施，許多工作要落地。與之伴隨的，一定是更多互利共贏的動人故事。
“你們就像吉祥的翠鳥銜來橄欖葉，為我們帶來幸福”
夕陽下，澄凈的艾伯特湖波光粼粼，美得令人心醉。在烏干達(dá)，尼羅河的主要源頭之一艾伯特湖，被視為像“眼睛”一樣寶貴。艾伯特湖區(qū)油田項目上，中國員工田雨和同事們正忙碌著，不僅守護(hù)著這里寧靜的湖光，也用一家中國企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，回應(yīng)當(dāng)?shù)厝藢τ谟蜌庑袠I(yè)發(fā)展的期待。
去年，艾伯特湖區(qū)油田項目正式啟動全面建設(shè)。中海油烏干達(dá)有限公司主導(dǎo)開發(fā)艾伯特湖區(qū)翠鳥油田，這是中國在烏干達(dá)最大的投資項目。而在此之前，中海油進(jìn)入艾伯特湖區(qū)油田項目已有11年。
許多中國員工都對2019年的那場聽證會印象深刻。
“油田能不能開發(fā)？”“這家中國公司能做好嗎？”
這場油田環(huán)境與社會影響評估報告聽證會就是一場“判決”。為了確保聽證會的消息傳達(dá)到附近社區(qū)每一個人，許多天前，烏干達(dá)公司專門安排了會前動員，用皮卡車攜帶高音喇叭的當(dāng)?shù)貜V告公司在油田附近村里穿梭，人們奔走相告。“歡迎所有居民來監(jiān)督和評價我們。”中海油的員工們說。
烏干達(dá)對油田開發(fā)項目的環(huán)境保護(hù)水平要求十分嚴(yán)格，所有項目必須通過環(huán)境社會影響評價之后才具備啟動條件，當(dāng)?shù)鼐用窈头钦M織通過聽證會來參與評估，是其中的關(guān)鍵因素。但要過這一關(guān)并不容易，某些國際石油公司也曾在聽證會上直接遭到強(qiáng)烈反對。
最終，預(yù)計5000人的聽證會上，足有萬人到場，而且順利通過。“相當(dāng)不易，這背后是烏干達(dá)公司在當(dāng)?shù)囟嗄陙碚\心誠意的合作、扎扎實實地做事。”田雨說。
田雨介紹，大家伙在做好項目的同時，總是盡可能多幫助當(dāng)?shù)?。早?015年，公司在翠鳥油田周邊修建了當(dāng)?shù)氐谝粭l跨崖公路，10公里長的道路連通沿路村莊，徹底改變了當(dāng)?shù)厝艘猿舜团郎綖橹鞯某鲂蟹绞剑?ldquo;去醫(yī)療點、上集市，再也不用跋山涉水了。”公路投用多年之后，去年初，翠鳥油田項目首批大宗物資——65根鉆井導(dǎo)管也通過這條公路運(yùn)抵現(xiàn)場。公司援建的布胡卡引水工程，向布胡卡地區(qū)1.3萬多居民供應(yīng)日常清潔用水，人們終于不再跨崖數(shù)公里到山頂用桶取水。
“交通、飲水、就業(yè)、收入，這些事情實實在在影響著當(dāng)?shù)鼐用竦娜粘Ｉ睢?rdquo;田雨說，因為我們的項目，他們可以多一條通聯(lián)外界的路，多一份清潔的水源，多一份就業(yè)機(jī)會，這也是我們建設(shè)者最大的滿足。
田雨還和同事們經(jīng)歷過一場別開生面的鄉(xiāng)村招聘會。那天一大早，二三十名村民圍坐在一棵大樹下，聽“翠鳥”EPC3總包項目組招聘人員講解招聘須知，許多村民還特意穿上了節(jié)日服裝。“項目組到來之前，我還從沒見過入村招聘的事。”一大把年紀(jì)的村長查爾曼說。
一些村民通過招聘，成為項目組的成員。截至目前，“翠鳥”EPC3項目當(dāng)?shù)赜霉け壤_(dá)到97%。點點滴滴的變化，當(dāng)?shù)厝藗兛丛谘劾铩?ldquo;你們就像吉祥的翠鳥銜來橄欖葉，為我們帶來幸福！”一位當(dāng)?shù)鼐用裾f。
而對這些“一帶一路”工程的建設(shè)者來說，“幸福是共贏”，是“贈人玫瑰的余香”，是“播下種子收獲的滿園芬芳”。
