自第二批主題教育開展以來，中交集團(tuán)（以下簡稱公司）各單位聚焦高質(zhì)量項目管理，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)控制、安全支撐“三個作用”，聚焦高質(zhì)量發(fā)展，立足崗位作貢獻(xiàn)。
當(dāng)好示范點建設(shè)先行者
中交集團(tuán)聚焦建設(shè)重大工程示范點的主要任務(wù)，在高站位建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程、在高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)綠色工程、在高起點建設(shè)廉潔工程上，錘煉品質(zhì)、打造標(biāo)桿。在第二批主題教育期間，圍繞主責(zé)主業(yè)，公司主要負(fù)責(zé)同志赴廣航局平陸運河航道1標(biāo)段項目部開展調(diào)研座談，要求把建設(shè)重大工程示范點作為扎實開展主題教育的重要舉措，推進(jìn)高質(zhì)量項目管理。抓好深化落實，560余家二、三級單位聚焦建設(shè)重大工程示范點，第一時間制定專項行動方案，召開動員部署會議，出臺落實措施，明確任務(wù)節(jié)點。層層壓實責(zé)任，各級黨組織以重大工程示范點建設(shè)為契機(jī)，以專項行動為重要抓手，扛起主體責(zé)任、加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)同、及時總結(jié)經(jīng)驗。中交中南局將主題教育與管理創(chuàng)新有機(jī)結(jié)合，積極推進(jìn)“融合型”項目管理、基建企業(yè)“三定”工作創(chuàng)新研究、山區(qū)項目成本管控等管理創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，凝聚助推企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大合力。
當(dāng)好科技創(chuàng)新國家隊
中交集團(tuán)充分發(fā)揮市場需求、集成創(chuàng)新、組織平臺優(yōu)勢，學(xué)思想、建新功，主動拓寬應(yīng)用場景，探索在重大項目、重點工程謀劃階段明確自主可控目標(biāo)，在科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用上主動作為。在第二批主題教育期間，積極應(yīng)用“三首”產(chǎn)品促迭代升級，首臺重大技術(shù)裝備取得突破，振華重工研究總院依托海口港項目，首創(chuàng)全新半圓形大梁港機(jī)產(chǎn)品，全面助力海南對外貿(mào)易發(fā)展進(jìn)入快車道，設(shè)計研發(fā)全新國產(chǎn)碼頭智能一體化生產(chǎn)管控系統(tǒng)，為廣西中谷欽州集裝箱多式聯(lián)運物流基地提供全生命周期的一站式解決方案。首創(chuàng)建設(shè)方案取得成效，中交總承包分公司在世界在建最長高速公路隧道——天山勝利隧道的施工中，面對海拔高、埋深大、地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜等困難，圍繞“超長隧道施工”技術(shù)課題，積極探索研究出世界首創(chuàng)的“三洞+四豎井”建設(shè)方案，實現(xiàn)“長隧短打”，預(yù)計工期可縮短52個月，有效推動科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化。首套系統(tǒng)應(yīng)用獲得好評，中交機(jī)電局黃驊港礦石碼頭一期（續(xù)建）項目為河北省用海解禁后第一個大型港口工程，各系統(tǒng)首次應(yīng)用基于5G通訊的智慧港口物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，開發(fā)應(yīng)用智能化無人堆取料生產(chǎn)系統(tǒng)國內(nèi)領(lǐng)先，在關(guān)鍵流程中應(yīng)用大功率高壓永磁同步直驅(qū)設(shè)備，降本增效，創(chuàng)新開發(fā)全自動化機(jī)械手取制樣系統(tǒng)、U型聯(lián)動結(jié)構(gòu)的提升式導(dǎo)料槽，大幅提高生產(chǎn)效率和穩(wěn)定性。
當(dāng)好產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)頭羊
中交集團(tuán)圍繞智慧港航產(chǎn)業(yè)鏈等重大專項，找準(zhǔn)關(guān)鍵核心技術(shù)和“卡脖子”難題，集中優(yōu)勢資源合力攻關(guān)，形成一批行業(yè)有需求、競爭有優(yōu)勢、引領(lǐng)有成效的先進(jìn)成果。在第二批主題教育期間，積極推動產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，強(qiáng)化項目管理精益化，中交四航局項目部著力開展“四新技術(shù)”研發(fā)應(yīng)用，自主研發(fā)智慧土石方工程管理平臺，引入挖掘機(jī)智能3D引導(dǎo)系統(tǒng)修整邊坡，創(chuàng)新采用“BIM+P6”對進(jìn)度進(jìn)行管控，編制綠色工程建設(shè)方案、環(huán)境保護(hù)等專項方案，實現(xiàn)項目進(jìn)度計劃、管理偏差的可視化管理。一些重大樞紐工程項目現(xiàn)已完成泄水閘首倉混凝土澆筑節(jié)點目標(biāo)，預(yù)計在今年12月底完成泄水閘的全部施工任務(wù)。強(qiáng)化項目履約高質(zhì)量，中交三航局二公司服務(wù)上海國際航運中心建設(shè)，依托羅涇碼頭改造、小洋山北作業(yè)區(qū)等重點項目，針對老碼頭拆改建、桶式基礎(chǔ)穩(wěn)定與沉放等補(bǔ)短板需求，主動“揭榜掛帥”，大力推廣科技創(chuàng)新成果的應(yīng)用與轉(zhuǎn)化；在中船長興2號船塢項目建設(shè)中，聚焦工程進(jìn)度、嚴(yán)守質(zhì)量關(guān)口、優(yōu)化工藝方案，將一座“滴水不漏”的超大型船塢交付使用，為世界級海洋裝備島注入新動能。強(qiáng)化項目建設(shè)綠色化，中交天航局白洋淀生態(tài)清淤三、四期項目創(chuàng)新采用一系列近自然水質(zhì)凈化工藝，堅持補(bǔ)水、治污、防洪“三位一體”統(tǒng)籌規(guī)劃，科學(xué)施工、綠色施工，打通白洋淀局部水域，提升水動力，改善水環(huán)境，為水城一體、水城共融、藍(lán)綠交織的“華北水鄉(xiāng)”奠定空間格局。中咨集團(tuán)海南環(huán)島旅游公路項目開展“項目建設(shè)生態(tài)環(huán)境保護(hù)關(guān)鍵技術(shù)研究與示范”，在重要水域采用鋼棧橋施工，合理實施“路改橋”，保持原有水域連貫性。
當(dāng)好維護(hù)安全壓艙石
中交集團(tuán)堅持紅線意識和底線思維，堅持大抓基層鮮明導(dǎo)向，增強(qiáng)項目黨組織政治功能和組織功能，確保公司安全發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)。在第二批主題教育期間，擴(kuò)品牌效應(yīng)，中交一公局集團(tuán)中交軌道天津三號線運營公司深入推進(jìn)“中交藍(lán)·黨旗紅”，持續(xù)深化“海棠服務(wù)”品牌效應(yīng)，實現(xiàn)“海棠花開香滿城”軌道新氣象。樹工程形象，中交總承包分公司福州機(jī)場第二高速公路項目黨建前期策劃效果顯著，中國交建基建施工項目管理系統(tǒng)順利上線，有效提升項目管理水平和創(chuàng)效能力；新疆項目“一片區(qū)一駐點一黨工委委員”包保模式聚焦項目重難點攻堅；西藏項目的“雪域黨旗紅”特色黨建品牌助力項目全面推進(jìn)，全力打造優(yōu)質(zhì)綠色廉潔工程。強(qiáng)廉潔之基，中交三公局石家莊地鐵4號線項目，嚴(yán)格遵循“六個百分百、兩個全覆蓋”要求，在已開工的三個站點全面落實圍擋設(shè)置及噴淋系統(tǒng)、視頻監(jiān)控與揚塵監(jiān)測系統(tǒng)、濕法作業(yè)和密閉運輸管理等環(huán)保措施；通州副中心項目，以“創(chuàng)廉潔文化工地、建安全優(yōu)質(zhì)工程”為主題，建設(shè)廉政宣傳欄、廉潔文化長廊，開展廉潔文化主題黨課、讀書思廉、家庭助廉、征集廉潔書畫等教育活動，認(rèn)真打造“廉潔工程”示范點。
