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兩會(huì)國(guó)是廳 | 漫評(píng):“鋼鐵駝隊(duì)”再現(xiàn)絲路繁華

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3月4日,全國(guó)政協(xié)十四屆二次會(huì)議首場(chǎng)“委員通道”集體采訪活動(dòng)在北京人民大會(huì)堂舉行。全國(guó)政協(xié)委員、河北省國(guó)際陸港有限公司總經(jīng)理劉瑞領(lǐng)在回答記者提問時(shí)表示,“中歐班列是共建‘一帶一路’行穩(wěn)致遠(yuǎn)的生動(dòng)實(shí)踐,在高質(zhì)量發(fā)展的軌道上,中歐班列提質(zhì)增效、惠及世界、造福人民,必將駛向更加美好的未來。”

“駝鈴古道絲綢路,胡馬猶聞唐漢風(fēng)。”中歐班列作為共建“一帶一路”的標(biāo)志性品牌,被形象地稱為“鋼鐵駝隊(duì)”?;仡櫄v史深處,絲綢之路駝鈴陣陣、追風(fēng)趕月;勇立時(shí)代潮頭,“鋼鐵駝隊(duì)”隆隆汽笛、奔馳不息。中歐班列開行以來,開行城市由最初的重慶拓展至超60個(gè),輻射范圍基本涵蓋歐洲全域;海鐵、公鐵、空鐵多式聯(lián)運(yùn)更是激活了中歐班列的“乘數(shù)效應(yīng)”。據(jù)悉,中歐班列累計(jì)開行超過8.5萬列,僅2023年中歐班列全年開行1.7萬列,發(fā)送190萬標(biāo)箱,分別比同期增長(zhǎng)了6%和18%。

開放帶來進(jìn)步,合作開創(chuàng)未來。在“一帶一路”倡議的春風(fēng)滋潤(rùn)下,中歐班列依托國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源,連點(diǎn)成線、織線成網(wǎng),通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家的200多個(gè)城市,開辟了亞歐大陸陸路運(yùn)輸新通道和經(jīng)貿(mào)合作新橋梁。越來越多的歐洲產(chǎn)品走進(jìn)中國(guó)百姓生活,“中國(guó)制造”在歐洲也更加受到歡迎,高水平對(duì)外開放的時(shí)代畫卷愈發(fā)亮色紛呈。

奮進(jìn)新的征程,中國(guó)對(duì)外開放的大門將越開越大。中歐班列發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁、市場(chǎng)廣闊,必將在高質(zhì)量發(fā)展的軌道上,跑出互利共贏“加速度”,再現(xiàn)絲路繁華“新榮光”,不斷拓寬惠及各國(guó)人民的“幸福之路”、造福世界的“繁榮之路”,為促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增進(jìn)各國(guó)民生福祉、推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出新的更大貢獻(xiàn)。(文字:石軒,繪畫:王星雨)

[責(zé)任編輯:王爽]