“推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變”，2014年5月，習(xí)近平總書(shū)記在中央企業(yè)視察時(shí)作出“三個(gè)轉(zhuǎn)變”重要指示，為推動(dòng)我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)、中國(guó)制造高質(zhì)量發(fā)展指明了方向。十年來(lái)，國(guó)有企業(yè)作為中國(guó)式現(xiàn)代化發(fā)展的主力軍排頭兵，從制造到智造、從速度到質(zhì)量，打通了一條提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的“綠色快車(chē)道”，以新質(zhì)生產(chǎn)力推動(dòng)企業(yè)在綠色發(fā)展的道路上飛馳前行。
在“三個(gè)轉(zhuǎn)變”重要指示提出十周年之際，國(guó)務(wù)院國(guó)資委新聞中心策劃推出“走進(jìn)新國(guó)企·向新而行智造未來(lái)”融媒體采訪活動(dòng)，第三站走進(jìn)中國(guó)節(jié)能及中國(guó)中鐵相關(guān)項(xiàng)目，走進(jìn)中央企業(yè)項(xiàng)目生產(chǎn)一線(xiàn)，見(jiàn)證國(guó)資央企技術(shù)創(chuàng)新的不竭動(dòng)力。
向光而行智慧路燈開(kāi)辟數(shù)智新賽道
一盞路燈，它的智能化水平能高到什么程度？
在位于南昌高新區(qū)的中節(jié)能晶和科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中節(jié)能晶和科技”）自主研發(fā)的城市智慧照明管理平臺(tái)上，小到城市街道的每盞燈具，大到整個(gè)回路、整片區(qū)域，電箱的分布與運(yùn)營(yíng)狀態(tài)都有清晰的信息顯示，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，平臺(tái)會(huì)自動(dòng)給運(yùn)營(yíng)單位派發(fā)工單，達(dá)到維護(hù)高效與管理閉環(huán)目標(biāo)。此外，智慧平臺(tái)還可以根據(jù)天氣陰晴、日夜長(zhǎng)短等情況對(duì)LED節(jié)能路燈實(shí)施科學(xué)的調(diào)光策略，滿(mǎn)足使用需求的同時(shí)實(shí)現(xiàn)二次節(jié)能。
寧夏銀川城市智慧照明平臺(tái)應(yīng)用路段
LED專(zhuān)業(yè)技術(shù)是光學(xué)光電子行業(yè)的重要組成部分，也是國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。
面對(duì)新環(huán)境、新市場(chǎng)，作為專(zhuān)注于LED節(jié)能照明及智慧照明的高新技術(shù)企業(yè)，中節(jié)能晶和科技主動(dòng)創(chuàng)新求變。在光源部分，該公司參與基礎(chǔ)應(yīng)用研究的硅襯底芯片研發(fā)，獲得國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)；最早在燈具上應(yīng)用LED透鏡陣列結(jié)構(gòu)技術(shù)來(lái)提高路面照明效率，該項(xiàng)技術(shù)獲得發(fā)明專(zhuān)利，并在行業(yè)內(nèi)得到廣泛使用。
作為該公司的明星產(chǎn)品，一盞盞外形酷似“牛仔帽”的牛仔路燈深受市場(chǎng)用戶(hù)喜愛(ài)。由于采用了獨(dú)有配光技術(shù)，燈具整燈光效提升了15%，穿孔式設(shè)計(jì)在保證燈具散熱效果和光效的同時(shí)，更輕、更便于安裝。經(jīng)測(cè)算，它與傳統(tǒng)高壓鈉燈相比，平均節(jié)電率可達(dá)60%。同時(shí)，燈殼外觀的設(shè)計(jì)開(kāi)模，以及應(yīng)用的透鏡、單燈控等關(guān)鍵零部件的研發(fā)，皆由中節(jié)能晶和科技自主完成，且完全實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。
LED燈具生產(chǎn)線(xiàn)
近年來(lái)，隨著南昌LED產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，中節(jié)能晶和科技由“純產(chǎn)品制造銷(xiāo)售商”逐步向“專(zhuān)業(yè)節(jié)能照明集成和運(yùn)營(yíng)商”轉(zhuǎn)型，開(kāi)辟數(shù)智化新賽道，以硬核科技提升城市智慧照明運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)水平。該公司先后參與銀川全城道路照明改造、江西省全省隧道照明改造等多項(xiàng)重大工程，并將產(chǎn)品出口至阿根廷、馬來(lái)西亞等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。目前，該公司已成為全國(guó)最大的合同能源管理道路照明運(yùn)營(yíng)服務(wù)商。
然而，創(chuàng)新是一場(chǎng)沒(méi)有終點(diǎn)的長(zhǎng)跑。
中節(jié)能晶和科技所在產(chǎn)業(yè)園區(qū)
在5G新技術(shù)發(fā)展與普及應(yīng)用、智慧城市建設(shè)全面深入推進(jìn)的當(dāng)下，中節(jié)能晶和科技深耕道路照明生態(tài)鏈，不斷加大對(duì)數(shù)智化軟硬件產(chǎn)品的研發(fā)投入，持續(xù)迭代升級(jí)城市智慧照明運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，并將其成功應(yīng)用在南昌以及安徽馬鞍山、浙江瑞安等地相關(guān)領(lǐng)域，滿(mǎn)足城市道路照明建、管、養(yǎng)需求，同時(shí)平臺(tái)的開(kāi)放性使其可以按需接入城市大型管理平臺(tái)或智慧大腦，為城市數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展賦能。
掘進(jìn)而上大國(guó)裝備勇闖創(chuàng)新無(wú)人區(qū)
工欲善其事，必先利其器。在深達(dá)50多米地下武漢地鐵12號(hào)線(xiàn)過(guò)江隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，“江城先鋒號(hào)”刀盤(pán)徐徐轉(zhuǎn)動(dòng)。這是由中鐵科工和中鐵裝備共同研制的國(guó)產(chǎn)大直徑泥水盾構(gòu)機(jī)，直徑達(dá)12.56米，相當(dāng)于四層樓高度，是常規(guī)地鐵盾構(gòu)斷面的4倍，整機(jī)重達(dá)2900噸，總長(zhǎng)約105米，是名副其實(shí)的“基建蛟龍”“大國(guó)重器”。
“江城先鋒號(hào)”盾構(gòu)機(jī)
武漢地鐵12號(hào)線(xiàn)凌國(guó)區(qū)間過(guò)江隧道全長(zhǎng)3.37公里，70%位于水下，根據(jù)勘測(cè)，凌國(guó)區(qū)間有約800米長(zhǎng)的全斷面泥巖地層，這些泥巖就像年糕團(tuán)一樣，容易糊住刀盤(pán)，導(dǎo)致盾構(gòu)機(jī)無(wú)法正常前進(jìn)。
為了解決這個(gè)難題，盾構(gòu)機(jī)創(chuàng)新性地將刀具改成羊角形狀。隨著刀具的優(yōu)化，盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)速度達(dá)到9.6米/天。這一速度，是采用傳統(tǒng)刀具的8倍，而這只是工程裝備創(chuàng)新的一個(gè)縮影。
武漢地鐵12號(hào)線(xiàn)規(guī)劃圖
一直以來(lái)，我國(guó)長(zhǎng)大隧道施工依舊采用的是傳統(tǒng)的隧道掘進(jìn)機(jī)，在遭遇巖爆、破碎帶、軟巖大變形等復(fù)雜地質(zhì)時(shí)容易造成設(shè)備卡機(jī)，從而帶來(lái)工期延誤。
就在近日，湖北武漢中國(guó)中鐵工業(yè)高新裝備制造基地傳來(lái)了好消息——世界首創(chuàng)的掘爆機(jī)試驗(yàn)裝備完成了空心刀盤(pán)掘進(jìn)、超前預(yù)裂處理后空心刀盤(pán)掘進(jìn)和全斷面刀盤(pán)掘進(jìn)三種工況下的掘進(jìn)試驗(yàn)。結(jié)果初步表明，在超硬巖地質(zhì)條件下，經(jīng)過(guò)超前預(yù)裂處理，空心刀盤(pán)掘進(jìn)效率可提升30%。
清華大學(xué)、中鐵科工聯(lián)合研制的掘爆機(jī)
掘爆機(jī)是隧道掘進(jìn)領(lǐng)域一種突破性原創(chuàng)性技術(shù)成果，可以將實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)鉆爆法與現(xiàn)代采用隧道掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)的有效結(jié)合，屬于高端化、智能化、綠色化的新一代掘進(jìn)機(jī)。
據(jù)介紹，掘爆機(jī)具有廣泛應(yīng)用價(jià)值和推廣前景，未來(lái)有望應(yīng)用于大型水利水電工程以及公路、鐵路、礦山等建設(shè)領(lǐng)域，它的出現(xiàn)將為世界長(zhǎng)大隧道建設(shè)提供新方案。
國(guó)內(nèi)首臺(tái)千噸過(guò)隧道單主梁架橋機(jī)“陸吾號(hào)”
自主研制的國(guó)內(nèi)首臺(tái)千噸過(guò)隧道單主梁架橋機(jī)“陸吾號(hào)”、國(guó)內(nèi)最大起重能力的2000噸雙軌門(mén)式起重機(jī)、1800噸世界最大整孔預(yù)制箱梁架橋機(jī)“越海號(hào)”……根植技術(shù)創(chuàng)新，中鐵科工不斷在特種工程裝備領(lǐng)域乘風(fēng)破浪、奮楫前行。
世界最大整孔預(yù)制箱梁架橋機(jī)“越海號(hào)”
十年來(lái)，在“三個(gè)轉(zhuǎn)變”重要指示的引領(lǐng)下，中央企業(yè)一項(xiàng)項(xiàng)世界領(lǐng)先的科技創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)，一批批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)品牌迅速崛起，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展注入了不竭動(dòng)力。未來(lái)，國(guó)資央企將繼續(xù)遵循“三個(gè)轉(zhuǎn)變”重要指示，推動(dòng)更多中國(guó)品牌走向世界，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)更多的中國(guó)智慧和中國(guó)方案。
