光明日報(bào)記者 訾謙
從古絲綢之路的駝鈴帆影到現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)的四通八達(dá)，交通推動(dòng)經(jīng)濟(jì)融通、人文交流，使世界成了緊密相連的“地球村”。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，推動(dòng)全球交通可持續(xù)發(fā)展、促進(jìn)全球互聯(lián)互通，對于保障全球物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通、推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
“中國交通將繼續(xù)堅(jiān)持與世界相交、與時(shí)代相通，推進(jìn)全球交通合作，促進(jìn)全球互聯(lián)互通，為保障全球物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通、推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮積極作用。”交通運(yùn)輸部部長李小鵬9月25日在全球可持續(xù)交通高峰論壇（2024）上表示，中國交通將緊緊圍繞“人享其行、物暢其流”的美好愿景，推動(dòng)可持續(xù)交通事業(yè)發(fā)展。
構(gòu)建有韌性的全球物流供應(yīng)鏈
“物流業(yè)一頭連著生產(chǎn)、一頭連著消費(fèi)，在市場經(jīng)濟(jì)中的地位越來越重要。”全球可持續(xù)交通創(chuàng)新聯(lián)盟副理事長、交通運(yùn)輸部原副部長戴東昌在論壇上表示，在全球化背景下，構(gòu)建有韌性的全球物流供應(yīng)鏈體系對于暢通世界經(jīng)濟(jì)運(yùn)行脈絡(luò)、增進(jìn)人類社會(huì)福祉具有重要意義。
數(shù)據(jù)顯示，我國已建成全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、郵政快遞網(wǎng)和世界級港口群，“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架空間格局基本形成。多年來，我國的全球海運(yùn)連接度居世界第一，國際航空貨運(yùn)通達(dá)全球60多個(gè)國家和地區(qū)，與22個(gè)共建“一帶一路”國家簽署了政府間的國際道路運(yùn)輸協(xié)定，中歐班列已經(jīng)連通了歐洲25個(gè)國家220多個(gè)城市。
“有韌性的物流供應(yīng)鏈對于洲際貿(mào)易和全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要。”亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行行長、董事會(huì)主席金立群指出，從2010年1月投入運(yùn)行以來，亞投行已經(jīng)批準(zhǔn)了46個(gè)高質(zhì)量的交通運(yùn)輸項(xiàng)目，總投資額超過94億美元。接下來，亞投行希望繼續(xù)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的連通性，促進(jìn)國際貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)交流。
國家郵政局局長趙沖久強(qiáng)調(diào)，面對復(fù)雜多變的國際形勢，各國應(yīng)堅(jiān)持全球合作、互聯(lián)互通，承擔(dān)起保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通的重要使命，保障全球交通運(yùn)輸發(fā)展的連續(xù)性、穩(wěn)定性和可持續(xù)性。
人工智能賦能交通運(yùn)輸新發(fā)展
以人工智能為代表的新一代信息技術(shù)對世界交通現(xiàn)代化進(jìn)程產(chǎn)生了革命性影響，深刻改變著人們的出行方式、出行效率和體驗(yàn)。
“中國高度重視交通運(yùn)輸創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，不斷促進(jìn)人工智能與交通運(yùn)輸領(lǐng)域深度融合，推動(dòng)自動(dòng)駕駛、智能交通管理、智慧物流、智慧建造、低空飛行等關(guān)鍵技術(shù)取得突破。”中國民用航空局局長宋志勇表示，我國自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛厘米級精準(zhǔn)定位，國內(nèi)首艘自主航行集裝箱商船“智飛”號(hào)開展了27000海里試運(yùn)行，低空經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步向無人化、智能化、協(xié)同化、綠色化方向發(fā)展。
如今，智慧交通正在越來越多地出現(xiàn)在百姓身邊。在北京亦莊、深圳等地，無人外賣車已經(jīng)覆蓋了幾百個(gè)社區(qū)，累計(jì)配送訂單量超過400萬單。
低空經(jīng)濟(jì)也是此次論壇的熱點(diǎn)話題。中國工程院院士、北京理工大學(xué)黨委書記張軍指出，未來，林業(yè)數(shù)據(jù)、海洋生態(tài)環(huán)境以及動(dòng)物環(huán)境的探測等臨邊、臨江、臨海的應(yīng)用場景都將出現(xiàn)無人機(jī)的身影。
“低空經(jīng)濟(jì)不僅提升了運(yùn)輸效率，也對優(yōu)化民航運(yùn)營至關(guān)重要。”國際民航組織秘書長胡安·卡洛斯·薩拉薩爾表示，無人駕駛飛機(jī)可以進(jìn)一步減少民航的飛行時(shí)間和燃料消耗，從而推動(dòng)航空運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展。
加快全球交通綠色低碳轉(zhuǎn)型
“《2030年可持續(xù)發(fā)展議程》的制定使交通綠色低碳轉(zhuǎn)型成為全球可持續(xù)發(fā)展的重要內(nèi)容。”中國氣候變化事務(wù)特使劉振民表示，近年來，我國交通領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型取得了積極進(jìn)展，鐵路、水路在綜合運(yùn)輸中承運(yùn)比重不斷提高，新能源車和綠色低碳基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展。
國家能源局總經(jīng)濟(jì)師魯俊嶺指出，從構(gòu)建新型能源體系來看，交通領(lǐng)域是新能源應(yīng)用的重要場景，特別是對于能源資源相對緊缺的中東部地區(qū)來講意義更為重大。積極擴(kuò)大風(fēng)、光、電力、氫能等新能源在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用和推廣，已成為構(gòu)建新型能源體系的重要途徑。
今年6月，中車集團(tuán)集中推出了七款新能源機(jī)車，有力推動(dòng)了老舊內(nèi)燃機(jī)車的轉(zhuǎn)型升級。中國中車股份有限公司副總裁林存增表示，軌道交通是國家重大的基礎(chǔ)設(shè)施，也是大眾化的交通工具，中車集團(tuán)將突出科技創(chuàng)新、綠色升級，加快低碳、零碳、負(fù)碳技術(shù)的推廣應(yīng)用，不斷強(qiáng)化軌道交通裝備本身的綠色特征。
“交通的覆蓋面很廣，可持續(xù)交通能夠讓經(jīng)濟(jì)保持健康運(yùn)轉(zhuǎn)，對每個(gè)人的生活也至關(guān)重要。”國際道路運(yùn)輸聯(lián)盟秘書長翁貝托·德·布雷托表示，期待與各國攜手促進(jìn)綠色和可持續(xù)交通發(fā)展，為低碳經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)力量。
《光明日報(bào)》（2024年09月27日 10版）
